Tankvlakindikator — Dit is tipes toestelle wat jou inligting gee oor of jou tank nou vol met brandstof is of nie. Dit is 'n groot hulp vir sommige boere wat groot tanks van hul eie het of skoon-eienaars, sowel as enigiemand met dieseltank en gas in die boubedryf tot dié wat generators bedryf. Om die vlak van jou brandstof te ken, kan help voorkom dat jy uit gas raak wanneer jy dit nie kan bekostig nie.
Brandstofnivo-indikators is eenvoudig 'n toets van die brandstof in jou tanks. Daar is verskeie maniere om dit te doen, en afhanklik van wat jy vir jou plek wil, kan een van die drie as beter as die ander beskou word. Klank word gebruik om te bepaal hoeveel vloeistof jy in jou container het, wat die indikatorknop vir jou doen. Die tweede is die soniese soort wat sy klankgolwe na voertuie in brandstof en so voort stuur; hierdie word hoofsaaklik vir diepteinligting gebruik. Terwyl daar ook ander met vlotte is wat op en neer beweeg gebaseer op die brandstofvlak. Hierdie vang wanneer die petrolvlak werklik hoër is, sal jou huidige vlote steeds vlot of swem hierdie as dit instort by ons stasie. Sommige ander gebruik sisteme met druk sensors om die massa van brandstof in 'n tank te meet. Ons dink dat dit rekening moet hou met die gewig van die werklike brandstof daarin.
Is daar enigiets meer ergerniswekkend as wanneer jou tankvlak-indikaator nie vertel wat die waterpeil in jou stelsel is nie. Slim tankvlak-indikators verskil nie, behalwe met 'n paar truks wat saamkom vir diegene wat dit wil gebruik nie. Deur hul eie brandstofvlaksensor-tegnologie te gebruik, stuur hulle data sonderdraad na 'n rekenaar of web. Dit beteken dat 'n kliënt die brandstofvlak kan sien selfs as hy nie klim en kyk in die tank nie.
Slim tankvlak-indikators: Hierdie kan brandstofvlakke meet en aankondig wanneer herlaai nodig is of probleme met die tanks. Byvoorbeeld, as die brandstof op 'n vlak val onder 'n eienaar-stelde drempel (sê 10 gallon oorbly), dan kan 'n waarskuwing deur SMS of e-pos gestuur word. So kan hulle vinnig handel — so gou as die dam begin om reserves uit te put.
Die aard van die gebruik hang af van hierdie brandstofverbruik, wat mense in staat stel om meer of minder vooraf brandstof aan te teken sodat hulle genoeg benzine het wanneer nodig. Veral vir besighede wat brandstof nodig het om te funksioneer (bv. - boerderye, bouplaas), is dit belangrik. As hulle brandstof loop, is hul werk klaar. Dit kan 'n gaping in die inspannings veroorsaak en sal ook tyd en geld vereis vir daardie taak weer.
Deur kontinu bewaking wat deur real-time data verskaf word, sal jy weet wanneer jou tank laag begin raak en sal jy voordelig wees van laaste-ure lewerings. By aankoms van die leweringsvoertuig ter plaatse om die tanks by elke fasiliteit te herlaai. Segmentte wat [BLEVEs 'n gereed reservê behou] Ten minste laat lewerings is kostbaarder en sal jou normale gas siklus versteur. Dit sal groot hoeveelhede tyd en geld spaar wat andersins uitgeloop sou het om uitspanne op te ruim, wat 'n verwoestende impak op die omgewing kan hê.
So byvoorbeeld, kan boere reële tydstatusindikatoren gebruik om 'n idee te kry van wat goed verloop en waar meer aandag gegee moet word (gebruiksgeval: Laaisensore op plaasmasjiene). Verder kan so 'n toestel helpende wees vir vrakondernemings om hul bestemming die mees ekonomiese manier te bereik deur hulle te laat weet hoeveel brandstof hulle presies gedurende die reis verbruik het en dus koste te verminder.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
SR
UK
VI
TH
TR
FA
AF
MS
GA
CY
BE
IS
BN
BS
LO
LA
MN